力建加煤液壓系統(圖)-拉桿式液壓缸生產-沂水液壓缸生產
威海(hai)力建液壓設備廠
經營(ying)模式：生產加工(gong)
地址：山東(dong)省威海(hai)市羊亭孫家灘工業園
主營：液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系(xi)統
業(ye)務熱線：
QQ：3049278720
產品詳(xiang)情 聯(lian)系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
活(huo)塞式液壓缸的工作(zuo)原理(li)
它只(zhi)在(zai)(zai)活塞(sai)的(de)(de)(de)(de)一(yi)側(ce)設有活塞(sai)桿(gan)，因而兩腔的(de)(de)(de)(de)有效作用面積不(bu)同(tong)(tong)。在(zai)(zai)供油量相同(tong)(tong)時，不(bu)同(tong)(tong)腔進油，活塞(sai)的(de)(de)(de)(de)運動速度不(bu)同(tong)(tong)；在(zai)(zai)需克服(fu)的(de)(de)(de)(de)負載(zai)力(li)(li)相同(tong)(tong)時，不(bu)同(tong)(tong)腔進油，所(suo)需要的(de)(de)(de)(de)供油壓(ya)力(li)(li)不(bu)同(tong)(tong)，或者說(shuo)在(zai)(zai)系統(tong)壓(ya)力(li)(li)調定后(hou)，環(huan)衛垃圾車(che)液壓(ya)缸兩個方(fang)向運動所(suo)能克服(fu)的(de)(de)(de)(de)負載(zai)力(li)(li)不(bu)同(tong)(tong)。
③ 從管(guan)路(lu)進入的異物(wu)，有多種(zhong)情況。
a.清(qing)(qing)洗時不注(zhu)意。管(guan)路(lu)安(an)裝(zhuang)好(hao)以后進(jin)(jin)行清(qing)(qing)洗時，不應通過缸(gang)體，必須在(zai)缸(gang)體的(de)(de)油口前邊加裝(zhuang)旁通管(guan)路(lu)。這一(yi)(yi)點(dian)很(hen)重(zhong)要(yao)。否則，管(guan)路(lu)中(zhong)的(de)(de)異物(wu)(wu)將進(jin)(jin)入(ru)(ru)缸(gang)內(nei)(nei)，一(yi)(yi)旦進(jin)(jin)入(ru)(ru)，即難以向外排(pai)除，反而變成向缸(gang)體內(nei)(nei)輸送異物(wu)(wu)了。再(zai)者，清(qing)(qing)洗時要(yao)考(kao)慮安(an)裝(zhuang)管(guan)路(lu)操作(zuo)中(zhong)所進(jin)(jin)異物(wu)(wu)的(de)(de)取出方法(fa)。此外，對管(guan)內(nei)(nei)的(de)(de)腐蝕等在(zai)管(guan)路(lu)安(an)裝(zhuang)之前即應進(jin)(jin)行酸洗等手續，必須完全(quan)去(qu)掉銹蝕。
零部件加(jia)工(gong)(gong)精(jing)度的影響(xiang)問題，在(zai)液壓缸(gang)的制造過程中應嚴格控制缸(gang)體內壁(bi)和活塞桿表(biao)面(mian)加(jia)工(gong)(gong)精(jing)度，特別是幾何精(jing)度，尤(you)其直(zhi)線(xian)度是關鍵，在(zai)國內加(jia)工(gong)(gong)工(gong)(gong)藝(yi)中，活塞桿表(biao)面(mian)的加(jia)工(gong)(gong)基本上是車后磨(mo)(mo)削，保證直(zhi)線(xian)度問題不(bu)大，但(dan)對(dui)于缸(gang)體內壁(bi)的加(jia)工(gong)(gong)，其加(jia)工(gong)(gong)方(fang)法很(hen)多，有鏜(tang)削-滾壓、鏜(tang)削-珩(heng)磨(mo)(mo)、直(zhi)接珩(heng)磨(mo)(mo)等(deng)，但(dan)由(you)于國內材料的基礎水平較國外有差距，管(guan)材坯(pi)料直(zhi)線(xian)度差，壁(bi)厚不(bu)均勻(yun)、硬度不(bu)均勻(yun)等(deng)因(yin)素，往(wang)往(wang)直(zhi)接影響(xiang)缸(gang)體內壁(bi)加(jia)工(gong)(gong)后的直(zhi)線(xian)度，因(yin)此建議(yi)采用鏜(tang)削-滾壓、鏜(tang)削-珩(heng)磨(mo)(mo)工(gong)(gong)藝(yi)，如(ru)直(zhi)接珩(heng)磨(mo)(mo)，則必須首(shou)先提高(gao)管(guan)材坯(pi)料的直(zhi)線(xian)度。
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在允許的(de)(de)(de)情況下，液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)缸(gang)(gang)(gang)(gang)體(ti)壁厚(hou)安全系數盡量選大一些，使缸(gang)(gang)(gang)(gang)體(ti)厚(hou)壁增加(jia)，特別是高壓(ya)(ya)工況下使用的(de)(de)(de)油缸(gang)(gang)(gang)(gang)，以減小油壓(ya)(ya)下的(de)(de)(de)缸(gang)(gang)(gang)(gang)體(ti)變(bian)形(xing)，變(bian)形(xing)后的(de)(de)(de)缸(gang)(gang)(gang)(gang)體(ti)也會引起液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)低速爬行。
